车桥水性环氧防腐涂料
车桥水性环氧防腐漆

水性环氧防腐面漆

行业名词:水性环氧面漆,水性环氧涂料,水性环氧防护涂料,水性环氧漆,工业水性环氧涂料

一 前言

水性环氧防腐面漆是针对水性环氧树脂所存在的耐候差,易粉化的不足,通过加入特种添加剂、助剂等,经先进工艺制备而成的双组分水性环氧涂料。是双组份水性工业防腐涂料环保型,和传统环氧面漆的差别是以水作为溶剂,在使用过程中减少稀释剂挥发给环境带来的污染。

二  适用范围

水性环氧防腐面漆适用于钢铁表面和防锈底漆和车间底漆,也可作高档防盗门、桥梁、船舶、海上平台、水下涂层、港湾设施、汽车底盘、汽车车桥、表面防锈、油罐外壁防锈底漆,还可作化工防腐涂层、煤矿设施的防腐涂层等。

三  主要特点

1  互穿网状耐磨涂层。固化后形成介于环氧树脂链和橡胶链之间的互穿网状高分子防腐涂层,进而有效地防止涂层的变化,提高涂层的耐候性。

2 防腐性能好。涂层还具有极强的附着力、耐候性、耐水性、耐久性等性能。

3 施工方便、常温固化。施工工艺简单,不受场地环境限制,只须使用时随配随用即可,采用通用施工方法,常温就可固化成膜。

四 技术指标

项    目 指    标 检测标准
在容器中的状态 搅拌混合后,无硬块,呈均匀状态 GB/T 3186-1982
混合性 能均匀混合
施工性 刷涂无障碍
适用期,h      ≥ 3
粘度(涂-4杯,23℃),s ≥ 50 GB/T 1723-1993
细度,µm       ≤ 50 GB/T 1724-1979
固体含量,%  ≥ 55
表面干燥时间(23℃),h ≤ 3 GB/T 1728-1989
实际干燥时间(23℃),h ≤ 24 GB/T 1728-1989
漆膜外观 各色,平整
附着力(划格间距1mm),级≤ 2 GB/T 9286-1998
耐弯曲性,mm  ≤ 3 GB/T 1731-1993
耐冲击性,cm  ≥ 50 GB/T 1732-1993
耐中性盐雾性 60ha不起泡,不脱落,不生锈
耐盐水性(5%NaCl,23℃,3d) 不起泡,不脱落,不生锈
耐碱性(5%NaOH,23℃,3d) 不起泡,不脱落,不生锈
耐油性(浸入煤油,23℃,3d) 不起泡,不脱落,不生锈
环氧树脂的定性 存在环氧树脂
a.试验时间可根据使用混合的要求进行商定。

五  施工方法

1  车桥烘烤漆配制方法:先将涂料彻底搅拌至桶底无沉积物,并按涂料和固化剂比例10:1(重量比)加入专用固化剂(冬季温度低于10℃时,按涂料和固化剂比例4:1(重量比)加入冬用固化剂),充分搅拌均匀熟化10~15分钟后使用。最好先作固化小试。

2  表面处理要求:涂装金属表面时,喷砂、抛丸除锈达到国际Sa2.5级,除油后进行必要的清理,保持表面干燥,并在4小时内涂装,混凝土涂装时,须在涂装前风干至水份≤10%,且将表面清理干净。

3  使用期限:配制好的涂料,建议在2小时左右(20℃)的时间内用完,切忌将未用完的底漆重新倒入原漆料中。

4  涂装厚度:高压无气喷涂、有气喷涂,干膜厚度约60μm左右,手工刷涂一道,干膜厚度55μm。

5  理论消耗量:如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等因素的影响,一般消耗底漆量约为0.2kg/㎡。

6  涂装方式建议:为使涂层平整,最好采用高压无气喷涂,在无高压无气喷涂的条件下才选择有气喷涂,手工涂刷作为第三种涂装方式选用。

7  稀释剂用量:以水为稀释剂,若涂料确实太稠,可适当添加用量为3~5%。

8  最后一道面漆涂装完工后,须自然固化7天后才能投入使用。

六  包装贮存

1  包装:铁桶密封包装,每桶净重20kg,每桶固化剂净重15kg。

2  贮存和运输:属易燃品,贮存于远离火源的通风阴凉干燥处,存放温度不高于40℃。切忌碰撞,严禁与水接触。

3  有效期为一年,超过有效期,经重新检验合格后仍可使用。